Сьогодні DELUN пояснить основні проблеми з якістю та їх небезпеку в абразивному крузі:
1)Некваліфікована сила обертання
Міцність обертання відноситься до здатності шліфувального круга протистояти розриву під дією відцентрової сили під час обертання шліфувального круга. Він відображає напругу на розрив абразивного круга. Це дуже важливий показник для виробництва та використання абразивного круга. Для того, щоб забезпечити безпечне використання абразивного круга, стандарт перераховує некваліфіковану силу обертання як &; фатальний дефект &; тобто,&дефекти, які є небезпечними або небезпечними для користувача або до обладнання" ;. Багаторічні перевірки якості виявили, що сила обертання пластівців армованої смолиабразивніколіс і тарілкиабразивніколеса не ідеальні, деякі нижчі за максимальну робочу швидкість, а деякі ламаються до зазначеної швидкості обертання; деякі досягають тестової швидкості, але не можуть. Вона розривається через 30 секунд. Частка некваліфікованої сили обертання становить 7,1%-18,7%.
Пластівці смоли, армовані волокномабразивніколіс і тарілкиабразивніколеса переважно ручні для різання та шліфування, а оператор близький доабразивніколесо. Тому, як тільки сила обертання буде поганою,абразивніколесо зламається під час різання або шліфування, що може легко спричинити травми та смерть.
2) Некваліфікований статичний баланс
Файлабразивніколесо - неоднорідний предмет. Колиабразивніколесо обертається, його центр мас не збігається з центром обертання і викликає вібрацію. Цей стан називають дисбалансомабразивніколесо. Незбалансоване шліфувальне коло принесе багато шкоди:
Дія на підшипник шліфувальної машини, щоб викликати вібрацію шпинделя та прискорити знос шліфувальної машини' s шпинделя;
Це додатково збільшує обертальні напруги, якіабразивніколесо несе, зменшує його силу обертання і навіть може призвести до його розриву під час обертання;
Збільшити вібраціюабразивніколесо та система заготовки, що проявляється у вигляді появи вібраційних ліній на поверхні оброблюваної деталі, погіршується точність обробки та шорсткість поверхні;
Впливають на однорідністьабразивніколесо' самозаточується і зробітьабразивнізнос коліс нерівномірний.
Статичний баланс шліфувального круга також є одним з основних показників якості, що відображає властиві характеристики та продуктивністьабразивніколесо. Некваліфікований статичний баланс зазначений як&"важкий дефект [GG" quot; у стандарті, тобто&", суттєво знижує продуктивність виробу та серйозно впливає на експлуатаційні характеристики оброблюваної деталі. Дефекти [ГГ] ".
3) Некваліфікована твердість
Абразивнийтвердість колеса - це опір склеювального агента проти відшарування абразивних частинок від поверхні шліфувального круга під дією зовнішньої сили, або це розуміється як ступінь складності відриву абразивних частинок від поверхніабразивніколесо. Твердість може більш точно відображати продуктивність шліфуванняабразивніколеса, і це один із важливих показників для вимірювання якостіабразивніколесо. Існує дві вимоги до оцінки твердостіабразивніколесо:
Рівномірність твердості (різниця між максимальним значенням і мінімальним значенням вимірюваних значень твердості кожної точки) повинна відповідати вимогам стандарту;
Вимоги до відповідності твердості, тобто середнє значення твердості (середнє арифметичне значень твердості, виміряних у кожній точці вимірювання), повинні знаходитись у допустимому діапазоні, визначеному у стандарті. Частка некваліфікованої твердості також досить висока. Наприклад, некваліфікована твердість плоскихабразивніколеса перевищують 20% від загальної кількості некваліфікованих.
4) Некваліфікована діафрагма
Внутрішній отвірабразивніколесо є еталоном установки, а некваліфікований діаметр -абразивніколесо вказано як&"важкий дефект [GG" quot; у стандарті. Чим більший діаметр отвору, тим ексцентриситетабразивніколесо після установки зробитьабразивніколесо неврівноважене, а вібрація посилиться при обертанні на високій швидкості, що вплине на якість обробки шліфування і навіть спричинитьабразивніполомка колеса та пошкодження обладнання. Якщо діаметр отвору занадто малий, шліфувальний круг неможливо встановити та використовувати. Якщо він встановлений примусово, шпиндель буде подряпаний, аабразивніколесо також може бути приховане, що призведе доабразивніколесо зламається під час його роботи, що може легко призвести до аварій. Як показано в Таблиці 2, некваліфікований розмір пір є найсерйознішим при точковій перевірці. На його частку припадає 16,7% від загальної кількості некваліфікованих плоских коліс та 58,2% від загальної кількості некваліфікованих тарілок.
5) Неправильний логотип
Знакабразивніколесо вказує на основні характеристикиабразивніколесо і відіграє важливу роль у наведенні користувача на його використання. Його не можна ігнорувати. Помилки маркування перераховані як" основні дефекти" у стандарті. У логотипі багато проблем, частина вмісту логотипу неповна; частина вмісту логотипу неправильна; навіть навмисне видавати себе за поганого, хибного чи хибного, викликаючи плутанину у користувачів, впливаючи на використання, шкодячи їх інтересам, а також може спричинити серйозні аварії.
6) Збій торця та радіальний збіг є некваліфікованим
Збій торця та некваліфіковане радіальне збій спричинятьабразивніколеса, щоб відхилитися і вплинути на продуктивність балансу, що матиме негативний вплив на верстат та заготовку, тому його слід контролювати в допустимих межах.
