Умови торгівлі (також відомі як цінові умови або умови доставки) - це стандартизовані абревіатури (наприклад, FOB, CIF), які визначають:
Стандарти доставки: Де і коли передача власності (наприклад, FOB=Рейка корабля на завантажувальному порту)
Розподіл витрат: Розбиття вантажних автомобілів, страхування та обов'язків (наприклад, CIF включає страхування до 110% вартості рахунків -фактур)
Відділ ризику: Коли відповідальність переходить від продавця до покупця (наприклад, exw=покупець несе всі ризики з фабричного пікапа)
Розроблені ICC з 1936 року, правила Incoterms® усувають суперечки шляхом уточнення зобов'язань відповідно до договорів продажу.
Порівняння основної термінології
E група (мінімальний зобов'язання продавця)
Exw (ex твори):
Продавець доставляє на заводі/складі; Покупець обробляє експортне дозвіл та логістику
Приклад: Котирування китайського виробника Exw Shenzhen - імпортер ЄС організовує пікап.
F група (основна каретка неоплачена)
Fob (безкоштовно на борту):
Продавець завантажує товари на судно в Порт; Покупець контролює доставку
КЛЮЧОВИЙ ЗАВДАННЯ: "Fob shanghai" + "вантажний збір" на б/л
C Група (Основна перевезення)
CFR (вартість та вантаж):
Продавець платить океанським фрахт, але покупець страхує
Критичне повідомлення: Продавець повинен надіслати "Повідомлення про відвантаження" протягом 24 годин
D Група (максимальне зобов'язання продавця)
DDP (виплачений обов'язок):
Продавець покриває всі витрати (включаючи податки на імпорт) на порозі покупця
Ризик: Продавець веде митні затримки в країні призначення
Практичні критерії відбору
Транспортний тип:
Maritime: FOB/CFR/CIF (для морського/річкового транспорту)
Мультимодальний: FCA/CPT/CIP (для повітря, рейки або вантажівки)
Уподобання контролю:
Вартість - Чутливі покупці: fob (self - домовлятися про фрахт)
Ризик - Продавці протистояння: CIF (Контрольне страхування покриття)
Документація:
CIF вимагає "страхового полісу" з пунктом ICC покриття
EXW потребує "списку упаковки", але немає транспортних документів
Версія - конкретні оновлення (incoterms® 2020)
FCA + пункт на повітряній кулі: Дозволяє продавцю виставляти рахунок на фрахт, навіть якщо покупець організовує транспорт
Страхування CIP: Зараз вимагає більш високого покриття (мінімум 110% вартості)
DPU замінює DAT: Уточнює відповідальність за розвантаження в пункті призначення
